
Когда говорят про воздушный кабель, многие сразу представляют себе голый алюминиевый провод на изоляторах — старый добрый АС. Но это, если честно, уже вчерашний день, а то и позавчерашний. Сейчас под этим термином скрывается целый класс продукции, и главное тут — изолированные жилы. Вот с этим часто бывает путаница на местах: заказчики иногда просят ?воздушку?, имея в виду просто провод СИП, а потом выясняется, что им нужна конкретно изолированная система для ответвлений к домам, а не магистраль. Сам сталкивался, когда подрядчик привез не то, и пришлось срочно искать замену. Кстати, у китайских производителей, вроде ООО Цзиньчжун Юйсинь Кабель (https://www.yuxin-kabe.ru), в ассортименте как раз есть такие позиции — они в своей линейке указывают и силовые кабели, и именно воздушные кабели отдельно. Это важный нюанс: не всякий кабель, который можно повесить на опору, является оптимальным для воздушной линии.
Основное отличие, конечно, в изоляции. Раньше считалось, что раз висит в воздухе, то и изолировать не обязательно — воздух и так диэлектрик. Но проблемы с голыми проводами всем известны: схлестывание при ветре, обрыв из-за налипания снега, опасность для птиц, да и просто эстетика. Современный воздушный кабель — это чаще всего самонесущий изолированный провод (СИП). Изоляция из сшитого полиэтилена выдерживает и ультрафиолет, и перепады температур. Но вот что важно: не всякий СИП одинаков. Есть для магистралей, есть для ответвлений — сечение, количество жил, наличие несущей нейтрали. Иногда в проекте по привычке указывают устаревшие марки, а монтажники уже давно работают с современными аналогами.
На практике часто возникает вопрос по креплению. Для голых проводов — изоляторы, арматура к ним. Для изолированного воздушного кабеля — специальные анкерные и поддерживающие зажимы, которые не повреждают оболочку. Ошибка тут дорого стоит: неправильный зажим может со временем ?протереть? изоляцию, особенно в точке максимального натяжения. У себя на объектах видел такое, когда пытались сэкономить на арматуре, используя что попало. В итоге — внеплановый ремонт через пару лет.
Еще один момент — расчет стрелы провеса. С изолированным кабелем он другой, ведь вес на погонный метр отличается от голого алюминия. Если взять данные из старого справочника для АС и применить к СИПу, можно получить либо излишнее натяжение, либо слишком большой провес, что небезопасно. Приходится либо уточнять у производителя точные механические характеристики, либо делать пробную подвеску на тестовом участке. У того же Юйсинь в техдокументации, помню, были довольно подробные таблицы по допустимым растягивающим усилиям для своих марок.
Классическое применение — воздушные линии электропередачи (ВЛ). Но тут есть тонкость. Для магистральных ВЛ на 6-10 кВ часто используют кабели с более толстой изоляцией, иногда даже с экраном. А для низковольтных распределительных сетей (0.4 кВ) и вводов в здания — уже СИП-2 или СИП-4. В каталоге компании ООО Цзиньчжун Юйсинь Кабель это видно: у них в списке продукции и силовые кабели (видимо, для магистралей), и отдельно выделены воздушные кабели, что, скорее всего, подразумевает как раз СИПы для конечных потребителей.
Часто забывают про временные схемы электроснабжения. Строительные площадки, фестивали, удаленные объекты — тут воздушный кабель на быстровозводимых опорах (типа ?полешек?) просто незаменим. Главное — брать с устойчивой к истиранию и механическим повреждениям оболочкой. Обычный СИП для стационарной подвески может не подойти, он тоньше. На одном из наших временных объектов как-то использовали не тот тип, так его ветром качало о деревянную опору, в итоге за пару месяцев появились потертости. Пришлось снимать и менять на более прочный вариант, хотя изначально в смете была экономия.
Еще одно интересное применение — прокладка над землей, но не по воздуху, а по фасадам зданий. Иногда архитектурные ограничения или исторический облик не позволяют делать подземный ввод. Тогда используют специальные воздушные кабели с УФ-защитой и, что важно, не поддерживающие горение. Это как раз к вопросу о низкодымной безгалогеновой серии WDZ, которую производитель указывает в своем описании. Для фасада это критично — в случае пожара кабель не должен усугублять ситуацию.
Первая и главная ошибка — игнорирование климатического исполнения. Россия большая, и условия на юге и на севере разные. Для районов с сильными ветрами и обледенением нужен кабель с более прочной несущей жилой (обычно сталеалюминиевой) и морозостойкой изоляцией. Если взять стандартный для средней полосы, в условиях, скажем, Заполярья, изоляция может потрескаться на морозе. Производители, включая упомянутую компанию, обычно имеют разные климатические модификации, но на это нужно специально обращать внимание при заказе.
Вторая частая проблема — экономия на арматуре. Кабель хороший, а зажимы — дешевые, несертифицированные. В итоге контактное соединение со временем ослабевает, начинает греться, окисляться. Для алюминиевых жил это особенно критично. Нужно использовать только совместимую арматуру, желательно от того же производителя или рекомендованную им. На сайте yuxin-kabe.ru, кстати, в разделе продукции часто приводят рекомендуемые типы соединителей и зажимов, но эту информацию нужно искать.
Третье — неправильный учет нагрузки. Кажется, что для дачного поселка с небольшими домами хватит СИПа с малым сечением. Но если все включат обогреватели и электроплиты одновременно — перегрев обеспечен. Сечение нужно брать с запасом, учитывая не только номинальный ток, но и возможные пиковые нагрузки, а также длину линии (падение напряжения). Здесь без грамотного расчета не обойтись, ?на глазок? лучше не работать.
Помимо привычных СИПов, к воздушным можно отнести и кабели с предварительно разветвленными жилами (серия YDF, которую производитель указывает). Это интересное решение для многоквартирных домов или таунхаусов, где нужно сделать ответвления на несколько потребителей от одной магистральной линии. Кабель приходит на объект уже с готовыми отводами в нужных местах, что ускоряет монтаж в разы и снижает количество соединений — самых уязвимых мест в любой линии.
Еще один специфичный тип — алюминиевые проводники со стальным сердечником (АС). Да, это та самая ?голая? классика, но она до сих пор применяется на высоковольтных ЛЭП большой протяженности, где важна не столько изоляция, сколько механическая прочность и минимальное растяжение. Хотя это и не изолированный воздушный кабель в современном понимании, но технически он все равно относится к этой категории. В ассортименте многих заводов он остается как продукт для специфичных задач энергетиков.
Наблюдается тренд на использование высокопрочных алюминиевых сплавов с редкоземельными добавками. Как указано в описании компании, они тоже выпускают такие кабели. Их преимущество — большая механическая прочность при том же сечении, что позволяет увеличивать пролеты между опорами или использовать менее массивные опоры. Для труднодоступной местности или при необходимости перекинуть линию через широкую реку это может быть ключевым фактором выбора. Но и цена, естественно, выше.
Работая с разными объектами, пришел к выводу, что универсального решения нет. Для каждой задачи — свой тип воздушного кабеля. Где-то выгоднее и надежнее проложить СИП-4, где-то без магистрального СИП-1 не обойтись, а для ответвлений на коттеджи идеален СИП-2А с изолированной несущей нейтралью. Главное — не полениться изучить техусловия проекта и условия эксплуатации, а потом уже подбирать кабель под них, а не наоборот.
Что касается поставщиков, то наличие в линейке такого производителя, как ООО Цзиньчжун Юйсинь Кабель, всего спектра — от огнестойких кабелей до бытовых проводов и именно воздушных линий — говорит о широкой специализации. Это удобно, когда нужен комплексный подход к объекту. Но, опять же, нужно запрашивать конкретные сертификаты и протоколы испытаний именно на ту марку, которую планируешь закупать. Особенно на соответствие российским нормам (ГОСТ, ТУ). Общие фразы в описании компании — это одно, а конкретный документ на партию — другое.
В итоге, воздушный кабель — это далеко не простая тема. Это баланс между электрическими параметрами, механической прочностью, стойкостью к внешней среде и, конечно, стоимостью. Ошибка в выборе или монтаже вылезает боком не сразу, а через несколько лет, когда и гарантия уже кончилась, и искать виноватых сложно. Поэтому мой совет — считать, спрашивать, консультироваться с технологами и не гнаться за самой низкой ценой, особенно на материалах, которые должны служить десятилетиями. Лучше переплатить немного на этапе строительства, чем потом тратить в разы больше на аварийно-восстановительные работы.